Helsingin edustalla

Kävelen venesatamaa pitkin Helsingissä ja vilkuilen jokaista ohittamaani laituria, näkyisikö siellä liikettä. Olen sopinut tapaamisen tänne jonnekin Ruskon Betonin pääkaupunkiseudun teknisen myyjän Jeremia Rauhalan kanssa. Kuulen huudon takavasemmalta.

– Täällä!

Näen hänet huitomassa veneensä kannella, valmistelut vielä kesken. Venelaiturin portti on jätetty raolleen minua varten. Avaan sen ja se pamahtaa kiinni ryminällä.

– Laitoitko portin kiinni? Jeremia kysyy.

– Laitoin.

Tarkoitus on tehdä veneellä pieni kierros Helsingin edustalla. Haluan myös ottaa kuvia Kruunuvuoren sillasta.

Yritän olla mahdollisimman paljon hyödyksi köysien irrottamisen ja fendereiden nostamisen kanssa, ja pääsemme liikkeelle.

– Tämä on uusi juttu, aina haaveillut veneestä, ja veljen kanssa on puhuttu, että semmoinen pitäisi hankkia, Jeremia kertoo.

Kesän aikana Jeremia on kierrellyt Helsingin saaristoa ja uistellut, saaliina muun muassa kuhaa. Hän kaivaa puhelimensa esiin ja näyttää todisteet. Kyllä, kuhahan se siinä. Hän on myös viime aikoina joutunut opettelemaan veneen huoltoa ja ylläpitoa.

Osuva polku betonin myyjäksi

Jeremia on ollut Ruskon Betonilla nyt yli neljä vuotta, ja hänen taustansa osuu nykyiseen rooliin nappiin. Kokemusta on kertynyt sekä rakennustyömaiden logistiikasta että myyntityöstä niin kuluttaja- kuin yritysasiakkaiden parissa.

– Olen käynyt kirjaimellisesti asiakkaan kotona kahvipöydässä myymässä aurinkopaneelia. Sieltä on peräisin myös kunnianhimo osata tuote niin hyvin, että sen pystyy selittämään ihan tavalliselle ihmiselle luotettavasti ja ymmärrettävästi.

Ennen betonia Jeremia myi yrityksille muun muassa metallia ja rakennustarvikkeita. Kun asiakkaalla on tarve tai ongelma, he usein hakevat itse tietoa ja ottavat yhteyttä.

– Jos pystyy kohtaamaan asiakkaan kuin asiakkaan eikä tarvitse arastella, niin B2B-myynti on toki vähän helpompaa, Jeremia sanoo. Pääsee olemaan enemmän asiantuntija ja ongelmanratkoja.

Betoniala

Käsitys siitä, että betoni on yksinkertaista, kovaa ja harmaata, ei edes raapaise pintaa.

Jeremia rauhalatekninen myyjä (pks), ruskon betoni oy

Syksyinen sää vesillä Helsingin edustalla on mitä mainioin, ja kuvaamisen kannalta meillä käy tänään tuuri: meri on yllättävän tyyni. Jeremian mukaan olosuhteet ovat harvoin näin suotuisat.

Haluan kuulla Jeremian ajatuksia betonialasta. Valmisbetonia pidetään usein melko tylsänä ja yksinkertaisena tuotteena, joka vain tuodaan betoniautolla valupaikalle ja pumpataan muottiinsa.

– Käsitys siitä, että betoni on yksinkertaista, kovaa ja harmaata, ei edes raapaise pintaa, Jeremia sanoo. Sitä voi valmistaa tuhansilla eri resepteillä eri olosuhteisiin, ja siihen vaikuttaa lämpötila, sää, kosteus, raaka-aineet ja moni muu asia.

Jeremian mielestä betonikauppa on paljon muutakin kuin massan toimittamista työmaalle. Jokainen toimitus pitää suunnitella: mikä tuote sopii juuri tähän valuun ja millä kalustolla kohteeseen päästään. Valukohde voi olla yhtä hyvin syvällä veden alla kuin rakennuksen kuudennessa kerroksessa.

Betoniautojen lisäksi työmaalle toimitetaan usein yksi tai useampi pumppuauto, ja esimerkiksi Helsingin kantakaupungissa tilaa on vähän. Suurissa valuissa useat betoniautot kulkevat jatkuvasti tehtaan ja työmaan väliä, joten aikataulun on toimittava. Betoniautoja ei esimerkiksi kannata lähettää iltapäivän ruuhkaan seisomaan.

Monesti työmaille halutaan myös muita palveluita, kuten ennakkolaskelmat ja laadunvalvontapalvelut.

Jokainen työmaa on erilainen, ja ratkaisut mietitään tapauskohtaisesti. Jeremia mainitsee nähneensä sukeltajien valavan betonia veden alla ja betoniauton seisovan lautalla keskellä jokea.

Merkityksellistä työtä

Muokataan ympäristöä ja tehdään kaupungista toimivampi.

Jeremia rauhalatekninen myyjä (pks), ruskon betoni oy

Helsingin kokee mereltä katsottuna aivan eri tavalla. Nostureita näkyy siellä täällä, ja moni rakennuskohde sijaitsee juuri rannassa. Ruskon Betoni on ollut niissä monessa mukana. Kaupunkia rakennetaan koko ajan merelle päin.

Rakennusalalla työskentely on hyvin konkreettista. Työn tulos ja jokaisen panos ovat selvästi nähtävissä ja kosketettavissa.

– Uskon, että suurin osa betonin ja rakentamisen parissa tykkää tuijotella kättensä jälkiä, Jeremia sanoo. Kun ajelen toimistolle Kehä kolmosta pitkin ja katselen, kun datakeskus nousee siellä, niin ei sitä tuossa muodossa olisi tehty, jos en olisi ollut itse siinä ketjussa mukana.

– Muokataan ympäristöä ja tehdään kaupungista toimivampi, Jeremia sanoo. On ollut myös sellaisia töitä, joissa tuntuu, ettei mikään mitä tekee näy missään. Tässä erityisesti tulee sellainen fiilis, että jotain on saanut aikaiseksi.

Yhteistyötä tehdään yhä useammin myös rajojen yli. Etenkin datakeskushankkeiden myötä Suomen rakennusalalle on tullut yhä enemmän kansainvälisiä toimijoita, ja siinä Jeremian tausta osoittautuu jälleen hyödylliseksi. Hän on viettänyt lapsuutensa ulkomailla ja käynyt kansainvälisiä kouluja.

– Englanti on minulle toinen kieli, hän sanoo. Ruotsikin taittuu, ja nyt on menossa venäjän opiskelu. Kielistä on ollut tosi paljon hyötyä, kun ulkomaalaisten firmojen kanssa pystyy asioimaan sujuvasti.

Siltojen silta

Nyt viimein pääsemme kohteeseemme. Edessämme on siltojen silta, Kruunuvuorensilta. Se on 1 191 metriä pitkä, ja sen pyloni 135 metriä korkea. Silta on tullut vuosien varrella Jeremialle erittäin tutuksi, sillä sen rakentaminen alkoi samoihin aikoihin, kun hän tuli taloon. Betonin myyntiä opetellessaan hän kävi usein paikan päällä seuraamassa tämän jättimäisen hankkeen etenemistä.

Ajamme veneellä muutaman kerran sillan ali, ja nousen Korkeasaaren rantaan kuvaamaan sitä myös ilmasta. Vaikka ilma on kirkas, droonin lähettämästä kuvasta näkee, että sillan toinen pää häviää hieman utuun. Se kertoo omalla tavallaan, kuinka iso kohde on kyseessä.

Kuvat tulevat talteen, ja lähdemme paluumatkalle.

– Oletko koskaan ohjannut venettä? Jeremia kysyy.

– En.

– Haluatko kokeilla?

– En halua.

Osaan mielestäni käyttäytyä veneessä: irrottaa köysiä ja olla osaavan näköisenä keulassa, kun saavutaan laiturille. Jeremian on kuitenkin sitä mieltä, että minun olisi aika kokeilla. Lopulta suostun kokeilemaan. Saan nopean opastuksen, ja lähdemme paluumatkalle tällä kertaa minun ohjastamanani, mutta Jeren ohjeistuksilla.

Erikoistunut datakeskuksiin

Tekoälykin tarvitsee betonia. Datakeskuksia ei rakenneta ilman sitä. Jeremia on ollut yksi lenkki monen pääkaupunkiseudun datakeskushankkeissa. Omalta osaltaan betoni siis rakentaa oikean ympäristön lisäksi myös sitä digitaalista maailmaa.

Datakeskushankkeiden takana on usein kansainvälisiä toimijoita. Silloin auttaa, kun talosta löytyy kansainvälisissä ympyröissä kasvanut Jeremia Rauhala.

Venesatamassa lähtiessämme suljen laiturin portin, joka pamahtaa taas kiinni ryminällä.

– Se rymisee aina, Jeremia toteaa.

---

Teksti:
Tuomas Leinonen
markkinointi ja viestintäasiantuntija
Ruskon Betoni Etelä Oy